고양 은평 선

도봉산고양이의 여행공간 첨부된 기사에서 특히 눈에 띄는 점은, 그나마 눈치 빠른 사람들은 은평구의 전세값으로 고양시에 아파트를 매수했었으나, 문재인 정부가 집값을 하락시킬 것으로 믿으며 끝까지 버티던 사람들은 지금은 고양시의 아파트 가격이 크게 상승해서 그렇게 하지도 못한다는 것입니다. 소위 대깨문들이 대가리가 깨진 것 이 확실하게 확인이 됩니다. 자업자득입니다. 서울 중심부에서 서울 외곽으로, 서울 외곽에서 경기도로 이전한 사람들은 좋아서 간 사람들이 아닙니다. 기회만 된다면 다시...

고양은평선 화정지구역은 설치될 것인가? : 네이버 블로그

7일 은평구에 따르면 지난 6일 은평구청에서 열린 '고양은평선의 신사고개역 신설 사전타당성 용역 보고회'에서 신사고개역을 신설하면 고양은평선 전 구간의 편익 및 경제성이 증가했다. 고양은평선은 6호선 새절역을 기점으로 창릉신도시, 고양시청까지 연결하는 광역도시철도다. 지난해 7월 공공기관 예비타당성 조사를 통과했다. 오는 2029년 고양 은평 선. 그간 분석 결과에서는 신사고개역 예정지가 새절역과 가깝고 주변에 대규모 교통유발 수요가 적어 충분한 경제성 확보가 어려울 것으로 예측됐다. 하지만 이번 사전타당성 용역을 맡은 서울시립대 산학연구단의 분석에 따르면 향후 주변지역의 개발계획 반영 시 신사고개역을 추가로 지어도 전체노선의 경제성이 올라가는 것으로 평가됐다. 07 donglee newspim. 특히 약 10만명 규모의 창릉신도시가 조성되면 더욱 극심한 교통체증이 우려되는 상황이다. 은평구는 지난 2019년 말 고양은평선의 새절역과 향동역 사이에 신사고개역 신설을 요구하는 주민 30만명의 서명부를 서울시, 국토교통부, 기획재정부에 전달했고 역 추가신설을 촉구하는 주민결의 대회를 개최하는 등 꾸준히 주민의 염원을 담은 목소리를 내왔다. 지난해 8월엔 김미경 은평구청장, 박주민 국회의원, 유관기관 관계자 등이 함께 모여 고양은평선의 신사고개역 신설 방안에 대해 협의 한 바 있다. 김 구청장은 "이번 용역결과 그 동안 사업추진의 걸림돌이 됐던 경제성이 좋게 나와 매우 고무적으로 생각한다"며 "사업의 타당성이 확보된 만큼 지금까지 교통체증으로 인한 생활불편을 감내해온 은평구 주민들의 피해보상 차원에서라도 조속히 신사고개역 신설이 확정될 수 있도록... 이재준 고양시장, 민선7기 3년..시민평가 '합격'

제4차 국가철도망 구축계획은 2021년부터 2030년까지 향후 10년간 철도망 구축의 기본방향과 노선 확충계획 등을 담고 있는 중장기 고양 은평 선. 이번에 반영된 3개의 철도망 구축사업은 고양 삼송, 원흥, 향동, 지축지구 등 신도시 확대에 이어 제3기 창릉신도시 건설 등으로 늘어난 교통수요에 반해 광역교통망이 부족한 은평구의 환경을 해소할 것으로 기대된다. 은평구는 그간 신분당선 서북부 연장선과 관련해 기획재정부에 새로운 교통수요를 반영한 예비타당성 제도를 개선해 달라고 요청해 왔다. 서울시, 국토교통부 등 관계기관에는 주민 요구 30만명 서명부를 전달하고 조기 추진을 촉구하는 주민결의 대회를 열었다. 김미경 구청장은 지난해 6월 신분당선 서북부 연장선이 경유하게 될 6개 기초단체장의 공동대응 성명서를 정세균 국무총리에게 전달했다. 같은 해 김현미 국토교통부 장관과 면담해 조속한 사업 추진을 부탁했고, 올해 1월에는 변창흠 국토부 장관과 만나 강력히 재요구했다. 김 구청장은 "은평구를 거쳐가는 3개 철도망이 이번 계획에 반영된 것을 환영한다"며 "그동안 소외되고 낙후됐던 서울 서북부와 은평구의 지역발전에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다"고 말했다. hgo news1. news1. kr 무단복제 및 전재 — 재배포금지. 신분당선 연장선·고양은평선…'은평구 교통망' 확 달라진다

3기 신도시가 들어설 예정인 경기 남양주 왕숙지구 일대의 모습. 한경DB 수도권 3기 신도시 가운데 최대 규모인 경기 남양주 왕숙신도시에 지하철 9호선이 연장된다. 고양 창릉신도시는 서울 은평구 새절역으로 이어지는 신규 철도 노선 고양선 이 깔리고 수도권광역급행철